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Pneus hiverEn dessous de 7°C, un pneu hiver offre des meilleures performances qu’un pneu été ! Pourquoi ?Lors de températures basses (>7°C) la composition du caoutchouc du pneu été durcit de qui implique une perte de sa prestation. Suite à l'utilisation de silice dans le pneu hiver, cette transformation à basse température n'a pas lieu. Le pneu à une meilleure tenue de route sur sol sec et mouillé à basses températures, il a une meilleure adhérence sur la neige et la glace, et le distance de freinage est plus courte. Source : Federauto 
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